Mens bena begynner å klø mye i løpet av denne perioden med tvangsinneslutning, som nå gjelder halvparten av verdens befolkning, stiller tiden for dekompensasjon til spørsmål nye mulige vaner. Selv om det er sikkert at verden skal gjenoppta tempoet før eller senere, begynner de mest optimistiske å revurdere deres fremtidige livsstil, spesielt når det gjelder transport. Et eventuelt forplantningssted, offentlig transport bør fortsette å skremme mange brukere de neste månedene, følgelig på jakt etter nye bevegelsesmidler som er avgjørende for yrkesliv og sosialt liv. Det er i denne sammenhengen den nederlandske produsenten av elsykkel VanMoof nettopp har presentert sine to nye modeller, S3 og X3.
VanMoof lanserer nye Electrified S3 og X3 elektriske sykler
Hva er forskjellen med Vanmoof Electrified S2 & X2?
Avduket før sin tid av en lekkasje, ble de nye elektriske festene fra VanMoof endelig presentert 21. april. Kalt S3 og X3, erstatter den nye generasjonen sykler logisk S2 og X2, to av de mest anerkjente elektriske modellene de siste månedene. Utstyrt med nye bremser, ny sal og forbedrede hastigheter og motor, får nykommerne fra VanMoof også og fremfor alt en radikalt lavere pris sammenlignet med sine forgjengere, fra 3400 til 1998 €, dvs. et kutt på 1400 €. En reduksjon forklart av merkevaren med økt salg og en bedre kontrollert produksjonskjede.
Et bevart design, men tekniske oppdateringer
Utstyrt med samme design som S2 og X2, har nye S3 og X3 imidlertid en ny matt lyseblå farge behandlet mot riper. De to elektriske syklene veier begge 19 kg, men er forskjellige i størrelse. Faktisk presenteres S3 som storebror med sine 28-tommers hjul beregnet på et publikum på minst 1m70. X3 er montert på 24 tommer, noe som gjør den tilgjengelig fra 1m55.
VanMoof S3 og X3: flere tilkoblede sykler enn noensinne
VanMoof S3 og X3 elektrisk sykkel: enda bedre kjørekomfort
Teknisk kunngjør produktsjef for selskapet VanMoff, Job Stehmann, en oppdatering på 90% sammenlignet med S2- og X2-modellene. Hvis motoren i navet på forhjulet nå er "nesten lydløs" og forblir den samme med sine 250 W og dreiemoment på 59 Nm på grunn av den forbedrede Turbo Boost-modus, dobles antall hastigheter, fra to til fire, for en reguleringsmaksimal hastighet på 25 km / t.
Usynlig fordi 504Wh-batteriet er fullstendig integrert i sykkelrammen, lades på 4 timer og gir en rekkevidde på 60 til 150 km avhengig av kjøremodus. Når det gjelder sikkerhet, er VanMoff S3 og X3 utstyrt med Kick Lock-knappen som gjør at bakhjulet kan låses med et enkelt trykk, eller via den dedikerte applikasjonen, mens alarmsystemet aktiveres. For å spore sykler i tilfelle tyveri, tilbyr merkevaren GPS of Geolocation-tjenesten Peace of Mind. Fakturert 290 € for en periode på tre år, fungerer alternativet også som forsikring, og en erstatningssykkel tilbys gratis til eieren hvis hans ikke ble funnet.
VanMoof S3 og X3-ordrer er allerede åpne hos produsenten til en pris på € 1998.
S3 og X3 har en utsalgspris på 1400 euro lavere enn forgjengerne S2 og X2
