Mens Tyrkia lenge har vært en valgt partner for bilprodusenter i produksjonen, ønsker landet nå å vise at det også er i stand til å levere et fullt nasjonalt designet kjøretøy. TOGG, et konsortium bestående av fem tyrkiske selskaper, er derfor den første produsenten som presenterer et kjøretøy med republikkens farger ledet av Recep Tayyip Erdoğan.
TOGG-konsortiet avduket sitt første elektriske kjøretøy, C-SUV
TOGG, for Turkey Automobile Joint Venture Group, utnyttet derfor slutten av 2021 og tilstedeværelsen av den tyrkiske presidenten for å presentere de to første tyrkiske kjøretøyene i historien, designet av det prestisjetunge italienske designhuset Pininfarina. Hovedelementet for å se dagens lys innen 2022, C-SUV, en elektrisk modell med vag likhet med Kia Hybrid Kinetic K550 og andre Audi E-Trons, er tilgjengelig i to versjoner. Den grunnleggende har en 200 hestekrefter motor som gir en akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 7,6 sek, for en rekkevidde på omtrent 300 kilometer.
TOGG signerer det første tyrkiske kjøretøyet i historien
Den andre variasjonen vil tilfredsstille de mest kraftige, med tilstedeværelsen av et andre drivverk som når 400 hestekrefter, for en ytelse fra 0 til 100 på 4,8 sek. Litiumionbatteriet vil gi deg 500 kilometer kjøring her, noe som tilsvarer den toppversjonen av Ford Mustange Mach-E som er utstyrt med et hurtigladingssystem for å gi 80% av batteriet på bare 30 minutter.
Et design fremdeles signert av Pininfarina
Det andre kjøretøyet, en sedan som også er elektrisk og med funksjoner som ligner på visse Peugeot- og Tesla-modeller, er fremdeles bare en prototype, med detaljer om fremtidig potensial ennå ikke blitt kommunisert. Det ser ut til at det nye flaggskipet til den tyrkiske industrien TOGG har som mål å utvikle et komplett utvalg av fem elektriske kjøretøyer innen utgangen av neste tiår.
TOGG, et nasjonalt prosjekt for Tyrkia
Presentert som et statlig prosjekt som er høyt for president Erdogan, vil TOGGs arbeid i stor grad støttes av ham via en betydelig investering på mer enn 3 milliarder euro, som skulle generere 20 000 i henhold til politiske prognoser, inkludert 4000 på Bursa-anlegget alene, som planlegger å produsere opptil 175 000 biler per år.
TOGG planlegger å lansere 5 biler innen 2030
