Lexus presenterer sine første elektriske biler, og designet viser en virkelig fremtid i bilen. Luksusbilprodusenten avdekker prototypen som kombinerer alle ideene om enkel administrasjon, utvidet virkelighet, autonom kjøringsteknologi, motorer i hjulene på bilen og til og med droner.
LF-30 Electrified, som den heter, er en kileformet kupé med krystallklare vinkler og innvendige og utvendige fremspring. Det har plass til fire personer. Føreren og passasjeren foran får i hovedsak et førsteklasses cockpit og nesten identiske futuristiske skjermer, mens bakre passasjerer drar nytte av skuffeseter med kunstig muskelteknologi som kan tilpasse seg beboerne. ".
Lexus presenterer sine første elektriske biler
Den store frontruten strekker seg til baksiden av bilen. Lexus planlegger å bruke dette glastaket som en skjerm, som en realistisk stjernehimmel. I tillegg kan den vise brukernes favorittvideoer, navigering for bakre passasjerer - en idé Lexus entydig kaller "SkyGate". Passasjerer på LF-30 vil kunne samhandle med SkyGate via stemmekontroll eller Minority Report-stilbevegelseskontroll. Den kunstige intelligensen vil kunne gjenkjenne stemmen til passasjerene i kjøretøyet for å justere lufttemperaturen, parametrene for kjøring til passasjerene, navigasjonshjelp og til og med foreslå aktiviteter etter ankomst.
Konseptet for fremtidens bil fra Lexus
Globale bilprodusenter utvider biltilbudet til å omfatte mer elektrifiserte modeller for å overholde strengere globale utslippsregler, men etterspørselen etter mer miljøvennlige biler har vokst sakte på grunn av deres høy pris.
Fordelene med utsettelse - LF-30 elbilkonsept
Lexus 'LF-30 Electrified Concept har frittstående funksjonalitet. Dette er en type autopilot som har enda flere muligheter for autonomi. Lexus forklarer ikke i detalj hva som driver denne autonome evnen, da den egentlig ikke trenger det. Igjen, det er bare et spørsmål om at selskapet legger utformingen.
Lexus presenterer alltid stilige biler som er for kule på veien
Lexus har mange spesifikasjoner som gir oss en ide om hva selskapet sikter til med sitt første elektriske kjøretøy. LF-30 er designet rundt et 110 kWh batteri (som er 10 ganger større enn det som for øyeblikket brukes av Tesla på veien), noe som vil gi en rekkevidde på rundt 500 kilometer på WLTP-testsyklusen i Europa. Bilen kan gå fra 0 til 100 km / t på 3,8 sekunder, med en samlet effekt på 400 kW (536 hk).
Lexus presenterer sine første elektriske biler på "Tokyo Motor Show"
