Bollinger Motors, en amerikansk oppstart som nå er basert i Michigan, har nettopp avduket de to versjonene av sin nye elektriske SUV med en rudimentær design, ganske enkelt kalt B1 og B2. Rettet mot et profesjonelt marked, skulle B1-jeepen og B2-hentingen som ble presentert sist torsdag, settes i produksjon i 2021, forutsatt at det unge selskapet finner de nødvendige midlene.
Bollinger Motors presenterte sine to terrengkjøretøy, B1 og B2
Denne 4 × 4 B1 ser ut som en Jeep Wrangler, med færre kurver og pick-up-versjonen, B2, skal ha de samme tekniske egenskapene som to-dørs versjonen som ble presentert for to år siden, spesielt mht. drivverket. Utstyrt med to motorer, en for hver aksel, forventes B1 og B2 fra Bollinger Motors å stille opp en effekt som tilsvarer 614 hestekrefter, drevet av et 120 kWh batteri med en rekkevidde på 200 kilometer. Hvis toppfarten er begrenset til 160 km / t, antas akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 4,5 sekunder.
Bollinger Motors B2 henting
Med en veldig spartansk design med rette linjer stoler ikke disse B1 og B2 alle aluminiumene på ytelsen når det gjelder hastighet eller sjarm for å appellere til fremtidige kjøpere, mer tilbøyelige til å se mot Porsche Macan eller fra Audi og Q4 E-tron SUV. Som et resultat er disse to kjøretøyene ment mer for en nyttekarriere, hos grunneiere eller andre utenforstående arbeidere. Deres bakkeklaring på 40 centimeter, nyttelastkapasiteten på 2,5 tonn og slepekraften på 3,5 tonn gjør dem til ideelle følgesvenner for turer utenfor allfarvei.
Bollinger Motors B1 og B2 er primært beregnet på profesjonelle kunder
Mens produksjonen av disse to terrengbilene er planlagt til 2021, med tanke på levering i 2021, har Bollinger Motors tilsynelatende fortsatt ikke funnet investorer som sannsynligvis vil finansiere det, og har Derfor er ingen salgspris ennå kommunisert.
Den unge amerikanske oppstarten leter fortsatt etter investorer for å starte produksjonen av sine to kjøretøyer i 2021
