Etter Harley-Davidson og LiveWire, bør den britiske Triumph i sin tur gå i gang med produksjonen av en elektrisk motorsykkelmodell, TE-1. Prosjektet, planlagt i minst to år, vil være et resultat av merkevarens samarbeid med det spesialiserte datterselskapet til bilteknikkselskapet Williams Advanced Engineering og University of Warwick. De britiske offentlige myndighetene planlegger også gjennom energidepartementet å gi økonomisk støtte.
Triumph tar i bruk elektriske motorsykler med TE-1-prosjektet
Kunngjøringen ble kommentert av Triumph-sjef Nick Bloor: “Dette samarbeidet mellom Triumph og dets partnere representerer en spennende mulighet til å bli ledende innen teknologi som vil muliggjøre elektrifisering av motorsykler, drevet av kunder som er opptatt av å redusere miljøpåvirkning, kombinert med ønsket om å utvikle mer økonomisk transport ”. Dette Triumph TE-1-prosjektet er en del av vår strategi for elektriske motorsykler og har som mål å oppfylle forventningene til syklister når det gjelder håndtering, den perfekte balansen mellom håndtering, ytelse og brukervennlighet ”.
Triumph har valgt å utvikle TE-1-prosjektet med Williams Advanced Engineering og University of Warwick
Dette TE-1-prosjektet vil således bli overvåket av Triumph Motorcycles og dets ekspertise når det gjelder chassis og motorsykkelteknikk. Williams Advanced Engineering vil være ansvarlig for utviklingen av batteriet, mens datterselskapet Integral Powertrain vil fokusere på utvikling av en ny elektrisk motor. University of Warwick vil gi sitt bidrag når det gjelder modellering, markedsføring og kommersialisering, med sikte på å tilby et produkt som "best tilfredsstiller behovene til et nytt marked" og "etterspørselen etter Triumph-kvalitet. ”, Sa merkets produktsjef, Steve Sargent.
Med TE-1-prosjektet følger Triumph i fotsporene til et annet ikonisk merke, Harley Davidson og dets LiveWire
Hvis den britiske produsenten ser ut til å ha alle nøklene i hånden for utviklingen av TE-1-prosjektet, bør ikke markedsføring se dagens lys på noen år. Gruppen forlater i utgangspunktet seg selv to år på å utvikle den elektriske motoren som vil være utstyrt med et sluttprosjekt som ennå ikke er definert i sin helhet. Denne nyheten bekrefter imidlertid fremdriften i motorsykkelverdenen i det nye området elektrisk transport.
Med sin vintage karakter beveger det engelske merket seg nå mot fremtiden
